I Racecap system servono a proteggere i cuscinetti delle nostre moto da enduro che sono soggetti a riempirsi di sporcizia davvero facilmente. Se compri il kit che comprende anche il sistema FLC (FrictionLess Component) aumenterai anche la scorrevolezza della ruota, riducendo gli attriti. Sembra una sciocchezza ma quando siamo là fuori, in sella alle nostre due ruote, tutto fa la differenza.
Nel video vedrai come si montano i Racecap sulla ruota anteriore anche in presenza di un paradisco. Lo specifico perchè in passato, montare i Racecap con il paradisco anteriore, era un problema. Adesso non più.
Se il video non fosse sufficientemente chiaro, se non capisci come montarli o hai dei dubbi, vai sul sito ufficiale rececap e manda loro una mail o un messaggio su whatsapp che ti risponderanno subito, sono davvero gentili (lo vedi nel video).
Sull’anteriore della mia moto monto il Kit FLC che sostituisce il classico parapolvere. Permette di abbattere gli attriti tra il parapolvere e il distanziale. Si ottiene massima scorrevolezza della ruota e assenza di usura del distanziale. Forse avrei dovuto metterlo anche sul posteriore!
Quanto costano?
Il kit completo dei racecap (anteriore + posteriore) costa 40€. Valuta tu se aggiungere anche il kit FLC.
Nota bene: non è un video sponsorizzato, non mi hanno pagato eh!
I racecap montano su KTM, Husqvarna, Beta, Gas Gas, Husaberg e Sherco.
In questo video:
0:00 – 0:41 Intro
0:42 – 1:50 A che cosa servono i Racecap
1:06 – 1:42 Preparazione attrezzi
1:51- 2:52 Come funziona il sistema FLC
2:53 – 3:48 rimuoviamo i distanziali e il parapolvere
3:48 – 4:14 Pulire e ingrassare i cuscinetti
4:15 – 4:34 Inseriamo il parapolvere FLC
4:35 – 5:05 Inseriamo il distanziale con l’anello
5:06 – 5:24 Chiudiamo con la cuffia
5:25 – 6:22 Montiamo i Racecap lato protezione del disco
6:23 – 6:32 Spiegazione di Racecap
6:33 – 6:39 Ultimi dettagli
6:40 – 6:54 Controllo raggi ruota
6:55 – 7:28 Racecap montati
